Kadangi skystųjų kristalų ekranai vis dažniau naudojami kasdieniame gyvenime, taip pat padidėjo jų pagrindinės sudedamosios dalys, skystųjų kristalų ekranų grandinių tipai ir jų paklausa. Esant įprastoms aplinkybėms, LCD valdymo vairavimo grandinės bandymas atliekamas skystųjų kristalų ekranų specialioje testavimo sistemoje, tačiau dėl savo didelės kainos bandymo sąnaudos taip pat žymiai padidėja, tampa kliūtimi, ribojančia LCD valdymo rankenėlę . Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta pirmiau, šiame straipsnyje siūloma LCD valdymo variklio grandinės bandymo metodika, pagrįsta skaitmenine bandymų sistema, kad būtų galima atlikti LCD valdymo vairavimo grandinės mažą kainą ir kokybišką testavimą. Tuo pačiu metu, atsižvelgiant į LCD valdymo vairavimo grandinės charakteristikas, kartu su praktine patirtimi, pateikiamos kai kurios LCD valdomų vairavimo grandinių bandymo metodikos.
1. Įvadas
LCD ekranai daugeliu atvejų buvo plačiai naudojami dėl jų neįvykdytų privalumų, tokių kaip žemos įtampos valdymas ir mažos energijos sąnaudos. Skystųjų kristalų ekranų, tokių kaip STN ir TFT, naudojimas, ypač nešiojamų elektroninių produktų atveju, sparčiai vystėsi. Skystųjų kristalų tvarkyklės IC (LCD Driver IC) analoginė išvestis tiesiogiai prijungia įvairius LCD ekranus ir kontroliuoja įvairių LCD monitorių pikselių matricų veikimą. Jis yra pagrindinis LCD ekranų įrenginys, o LCD valdytojo grandinės grandinės kokybė yra tiesiogiai nustatyta. Skystųjų kristalų ekrano poveikis, todėl šio tipo grandinės bandymo programos projektavimas taip pat yra ypač svarbus. Šiame straipsnyje daugiausia pateikiamas paprastas LCD valdiklio vairavimo grandinės bandymo metodas, pagrįstas skaitmenine bandymų sistema, ir keletas patarimų, kuriuos autorius apibendrina praktikoje.
2 sunkumų bandymo LCD grandinės
2.1 Daugelis kaiščių
Skaitiklio valdomosios vairavimo grandinės vairavimo kaiščių skaičius yra toks pat kaip dešimtys ir net tūkstančiai, atitinkama bandymo įranga turi sukonfigūruoti daugybę bandymų kanalų, paprastai siekiančių 256-512 kanalų ar net 1024 kanalus.
2.2. Fine Pin įtampa
4096 spalvų paprastas spalvotas ekranas, RGB trys spalvos turi 16 lygių pilka kiekvienai spalvai, atitinkančios 16 lygių pavaros įtampos, ty 16 (R) ir TImes; 16 (G) & TImes; 16 (B) = 4096, jei tai yra tikras spalvinis ekranas, kiekviena spalva yra 256 pilkos spalvos, atitinkanti 256 pavaros įtampą. Todėl bandymo įranga turi sugebėti greitai ir tiksliai išmatuoti lygiagretųjį analoginio signalo išėjimą, naudojant skystųjų kristalų tvarkyklę, naudojant milivoltų skiriamąją gebą. Tai ypač svarbu, nes varomoji jėga yra stabili ir vienoda ir turi lemiamą įtaką LCD ekranui.
2.3. Didelis išėjimo įėjimo įtampos diapazonas
Skystųjų kristalų ekranų valdymo grandinės išėjimo varomoji jėga yra daug didesnė už įprasto CMOS prietaiso 5 V įtampą, net ir pasiekusi daugiau nei 30 V, o dėl LCD ekrano ypatumų turi būti nuolatinės įtampos poliškumas atvirkštinis. Todėl bandymo įrangai matavimo diapazonas turi siekti 30 V ar daugiau, ir jis gali įveikti variklio įtampos poliškumą.
2.4 Kiti
Kai kurioms ekrano tvarkyklių grandinėms bandymo įrangai reikalinga galinga signalų analizės programinė įranga, kad būtų galima atlikti aritmetinį apdorojimą iš analoginių įtampos duomenų, paimtų bandymo kanale, kad gautų konkrečią kiekvieno taško spalvos informaciją ir nustatytų įrenginio būklę.
3 LCD valdymo pavaros grandinės bandymo metodas
Tai matyti iš įprastų problemų, kai LCD valdymo vairavimo grandinė yra tiesiog išvardyta aukščiau, kad tokių grandinių bandymai nustato aukštus reikalavimus bandymo įrangos testavimo galimybėms, todėl geriausia bandymo įranga yra LCD valdytojo vairavimo grandinė. 2008 m. "Teradyne" D750Ex ir dabartinis LCD vairuotojas "Yokoga wa TS670" ir "TS6700" dažniausiai naudojami IC pakuotėje, neatsižvelgiant į skystųjų kristalų ekranų specialią bandymo sistemą, tokią kaip didžiausia pasaulyje bandymo įrangos bendrovė "Advantest" T6371, T6373, ND1, ND2 ir kt. ir masinė gamyba. TS670 ir TS6700 daugiausia palaiko tik vieną LCD vairuotoją IC, o išėjimo smeigių skaičius yra iki 736 kaiščių. Tačiau dėl daugiakanalių technologinių produktų (LCD televizorių ir kt.) Reklamos, dabartinis išėjimo pynių skaičius yra nuo 300 pėdų iki 400 pėdų. Pėda yra smarkiai padidinta iki 800 pėdų iki daugiau nei 1 000 pėdų. Tai gali palaikyti "Yokogawa" ST6730, "Advantech" ND1 ir ND2, "Teradyne" D750Ex ir tt (ND2 gali palaikyti pin skaičių iki 1 500 virš kojų, D750Ex gali palaikyti iki 2 400 pėdų).
Tačiau, atsižvelgiant į atitinkamą bandymo sąnaudų padidėjimą, kai kuriam LCD valdymo pultui taip pat gali būti naudojama skaitmeninė bandymo sistema, skirta paprastam bandymui atlikti. Toliau pateikiamas LCD valdymo pavarų grandinės testavimo metodas, pagrįstas skaitmeninės bandymų sistemos platforma.
LCD valdymo vairavimo grandinė, kaip ir kitos įprastos grandinės, reikalauja išbandyti kai kuriuos įprastus bandinius ir taip pat turi tam tikrų specialių bandymų metodų dėl savo savybių.
3.1 Funkcinis bandymas
Kaip ir bendrojo loginio kontūro, LCD valdymo vairavimo grandinės funkcijos testas turi patikrinti kiekvieną grandinės funkcinį modulį. Tačiau LCD valdymo signalo išvesties terminalo išvesties lygis LCD valdiklio vairavimo grandinėje nėra loginio lygio "0" arba "1" bendrojo loginio įrenginio, bet laipsniškas analoginis signalas. Kai bandymui naudojama skaitmeninė bandymo sistema, tas pats segmentas gali būti išbandytas. Kodas pasirenka du slenkstinius lygius dviem bandymams, norint pasiekti pagrindinį LCD disko išėjimo testą.
3.1.1 Programavimo patarimai
Kai kuriose LCD disko grandinėse yra vidinės RAM atminties vietos, kurias reikia rašyti mažiausiai šnipinėjimo režimu, kad parašyti 0101, 1010 duomenis, kad išbandytų jų skaitymo ir rašymo funkcijas, kad gretimų adresų blokai būtų skirtingų loginio lygio būsenose ir kartais netgi reikalingi Rašyti. Įveskite visus 0 ir visus 1 duomenis, kad visiškai apimtų tokius funkcinius testus.
3.1.2 Programavimo patarimai II
Kartais funkcinių bandymų kodai turi būti parašyti savarankiškai, o ne dizaineriu loginio modeliavimo būdu. Šiuo metu, derinant veiksnius, kurie sutrumpina bandymo laiką ir mažina bandymo sąnaudas, reikia atidžiai išnagrinėti funkcinių bandymų metodus, kad būtų visiškai padengtos visos grandinės funkcijos. , Ir gali veiksmingai sumažinti bandymo laiką. Tai priklauso nuo jo supratimo apie grandinės funkciją ir praktinę patirtį.
Pavyzdžiui, LCD valdiklio tvarkyklės grandinė turi skaityti ir rašyti dvikrypčius duomenų prievadus per grandinę, kad užbaigtų komandų ir duomenų perkėlimą funkcinio bandymo metu, o tada bendradarbiaudami su kitais logikos įrenginiais, kad būtų rodomi rašytiniai duomenys LCD išvesties prievadoje. Jo vidinio RAM bloko bandymas gali būti visiškai patikrintas dvikrypčiuoju uostu, jo nereikia siųsti į LCD vairuotojo išvestį, o dvikryptis prievado skaitymo / rašymo greitis gali būti daug greitesnis nei ekrano išvestis, taigi kai tokiu būdu bandoma atmintis, gali būti tikslinga pagreitinti skaitymo ir įrašymo laikrodžio dažnį, siekiant sumažinti bandymo laiką.
3.2 parametrų bandymas
Kiti LCD disko grandinės parametrų testai iš esmės yra tokie patys kaip ir bendra skaitmeninė grandinė. Čia yra keletas specialių parametrų, kuriuos reikia atkreipti dėmesį.
3.2.1 LCD išvesties įrenginio bandymas
Kaip jau minėta anksčiau, visuose LCD vairuotojo grandinės parametruose pagrindinis parametras yra LCD išvesties tvarkyklė (arba LCD išvesties įtampos nukrypimas, LCD rezistorius). Jis turi lemiamą įtaką LCD ekranų įrenginių, ypač didesnių charakteristikų rodymo įrenginiams (daugiau pikselių taškų), ekrano efektui, LCD valdymo pultelio pavaros išvesties kaiščių skaičius yra didesnis, jei kaiščiai yra vienoje apkrovoje. Jei išėjimo įtampos nukrypimas yra per didelis, kiekvieno pikselio ekrano spalva LCD ekrane bus nenuosekli. Todėl visų LCD valdymo pultelio, esančio ta pačia apkrova, pavaros išėjimo įtampos nukrypimai turi būti išbandomi po vieną. Užtikrinti, kad jie visi būtų įprastoje diapazone.
Paprastai bandymo sistemos DC parametrų bandymo įrenginio bandymo laikas yra keletas iki kelių dešimčių milisekundžių. Todėl kuo didesnis grandinės pavaros išvesties kaiščių skaičius, tuo ilgiau bus šio gaminio bandymo laikas, o bandymo gamybos sąnaudos grandinei taip pat padidės. . Geresnis bandymo metodas yra:
(1) Skystųjų kietųjų dalelių bandymo sistemoms yra keletas skaitmeninių imtuvų (DigiTIzer), kurie gali būti naudojami nuolatiniam įtampų bandymui, kad grandinė galėtų užbaigti šį bandymą per palyginti trumpą laiką. Pavyzdžiui, "Yokogawa" ST6730 bandymo sistema yra sukonfigūruota skaitmeniniu imtuvu naudojant kiekvieną LCD išvesties kaištį, o "Advantech" testavimo sistema turi skaitmeninį imtuvą kiekvienam 8 LCD išvesties kaištuvui.
Skaitmeninio imtuvo bandymo metodo schema parodyta 1 paveiksle.
The
1 paveikslas Skaitmeninio mėginių ėmimo metodo schema
(2) Kai kuriose bandymo sistemose yra apkrovos kaištis (AcTIve apkrova). Jei kiekvieno bandomojo LCD disko įrenginio segmento darbo įtampa yra leistinose sistemos techninės būklės sąlygose, ir yra pakankamai bandymų kanalų, kiekvienas taip pat gali būti naudojamas. Skystųjų kietųjų kristalų ekrano vairuotojo išvesties kaiščio su apkrova funkcijų testo atlikimo metodas yra patogus ir taupus laiko, kad užbaigtų šio parametro bandymą tuo pačiu metu, kaip ir funkcijų testas. Šio metodo schema parodyta 2 paveiksle.
3.2.2 dinaminis dalinio slėgio nuotėkio bandymas
Šis parametras nėra pagrindinis parametras, pateiktas skystųjų kristalų ekvivalentinio vairavimo grandinės specifikacijoje, tačiau kai naudojama skaitmeninė sistema šiam grandinės tipui išbandyti, šio parametro įtraukimas į bandymą gali veiksmingai pagerinti grandinės gedimų aprėpties lygį. Konkretus bandymo metodas yra toks:
Parašykite duomenis, kad grandinės LCD tvarkyklės išvesties lizdas galėtų normaliai rodyti šnipinėjimo režimu, tada atlikite dinaminio nuotėkio srovės bandymą kiekviename grandinės įtampos lygio įvesties galo.
2 pav. Funkcinio bandymo metodo schema, skirta išvesties smeigtukui vairuoti su apkrova
4. Išvada
Atsižvelgiant į mokslo ir technologijų plėtrą, LCD vairuotojų grandinių įvairovė taip pat keičiasi kiekvieną dieną. Dėl šios grandinės serijos, skirtingų grandinių eksploatacinių savybių bandymo metodai taip pat skiriasi. Šiame straipsnyje pateikiamas tik LCD valdymo vairavimo grandinės bandymo metodas, pagrįstas skaitmenine bandymo sistema, ir pateikiami kai kurie bandymo patarimai, kuriuos autorius apibendrina praktikoje. Tai tinka pigių, kokybiškų LCD valdymo vairavimo grandinių testavimui.
